1/18 日産 R390 GT1 ルマン 1997 (テストカー)【オンライン限定】【送料無料】

1/18 日産 R390 GT1 ルマン 1997 (テストカー)【オンライン限定】【送料無料】

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日産がルマン制覇の為に開発した『R390 GT1』は1997年に初参戦。決勝は結果が残せなかったものの、予備予選ではポールポジションを獲得するなど随所でその速さを発揮。日産ファンには心に残る名車となりました。この人気のレーシングカーを、オートアートの持てる最新技術を結集しとことんまで拘って再現しました。リアカウルを外すと現れるエンジンや複雑な配管・配線の取り回し、可動する前後サスペンションの作り込みには要注目です。また、各部の素材感の再現にも注力しています。なかなか実物を目にする事が出来ないレーシングカーを細部まで堪能することができます。

1/18 日産 R390 GT1 1998 (ホワイト) 世界500台限定【オンライン限定】【送料無料】

1/18 日産 R390 GT1 1998 (ホワイト) 世界500台限定【オンライン限定】【送料無料】

『日産 R390 GT1』は、ル・マン24時間レース制覇の為に、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) の協力のもと日産が開発したプロトタイプレーシングカーです。1990年代のグループCで活躍した名機をベースとする「VRH35L型」3.5リッターV8DOHCツインターボエンジンを搭載。ル・マン初参戦となった1997年は、決勝はトラブルに泣き結果が残せなかったものの、予備予選ではポールポジションを獲得するなど随所で速さを発揮しました。その改良版となる1998年型は、前年型の弱点だったギアボックスの冷却性能の改善、ロングテール化による空力改善、ウィリアムズF1チームからTCSやABSなど…

1/18 日産 R390 GT1 1998 (ブラック) 世界500台限定【オンライン限定】【送料無料】

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『日産 R390 GT1』は、ル・マン24時間レース制覇の為に、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) の協力のもと日産が開発したプロトタイプレーシングカーです。1990年代のグループCで活躍した名機をベースとする「VRH35L型」3.5リッターV8DOHCツインターボエンジンを搭載。ル・マン初参戦となった1997年は、決勝はトラブルに泣き結果が残せなかったものの、予備予選ではポールポジションを獲得するなど随所で速さを発揮しました。その改良版となる1998年型は、前年型の弱点だったギアボックスの冷却性能の改善、ロングテール化による空力改善、ウィリアムズF1チームからTCSやABSなど…

T-IG4316 セドリック グランツーリスモ（パール）【クリアランス】【送料無料】

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好評のイグニッションモデルとのコラボレーション品、最新作は1991年にデビューしたY32型セドリック/グロリアです。先代Y31型で初登場、走りの高級車として人気となったグランツーリスモのキャラクターを踏襲したY32型は、新たに採用した丸型4灯式ヘッドライトが強烈な印象。