アウトドア＆フィッシング　ナチュラムの紹介

●リールの傷付き防止・フックキーパー機能を搭載した、大人気カスタムリールキャップに2種類の長さが登場！2500-3000番リール推奨のロングタイプが新たに設定。●構造も一新し、フックキーパー機能はそのままに、先端部にボルトを配置することでさらにキズに強い設計となりました。

●リールの傷付き防止・フックキーパー機能を搭載した、大人気カスタムリールキャップに2種類の長さが登場！2500-3000番リール推奨のロングタイプが新たに設定。●構造も一新し、フックキーパー機能はそのままに、先端部にボルトを配置することでさらにキズに強い設計となりました。

●SOG（スローオシレーションギア）システムを採用したスピニングリール。SOGシステムにより、ラインを均一に巻くことができ、放出時のエネルギーロスが軽減。飛距離アップにつながります。エントリーユーザーにも扱いやすくシルキーな回転。全サイズ均一価格を実現した「手軽に高性能」を形にしたスピニングリールです。

●リールパーツをご購入の際は、必ずメーカーＨＰにて適合情報のご確認をよろしくお願い致します。

●リールパーツをご購入の際は、必ずメーカーＨＰにて適合情報のご確認をよろしくお願い致します。

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●リールパーツをご購入の際は、必ずメーカーＨＰにて適合情報のご確認をよろしくお願い致します。

●釣り座を選ばない、全長5mのロングコード。釣り座 から離れた位置（船首、船尾）でもご使用いただけます。

●ジギング用ベイトリールの先駆けとして王道を歩みつつ常に進化と熟成を続けてきたオシアジガー。その道程は、先進テクノロジーとアングラーマインドの融合の歴史である。リールの本質を誠実に追い求めることでのみ得られるクオリティ、そして信頼。その一つ一つが未来へつながる財産となって蓄積されてきた。NEWモデルは遥かなる「巻き」の極致を目指し、革新の機構・インフィニティドライブを搭載。次元を超えた回転フィールを体感したとき、新たなゲームへの期待が満ちてくる。●軽く滑らかなジガーの「巻き」感を、さらに軽快にできないか？強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。それはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。回転抵抗を最大約60％排除した驚異の「巻き」が、新たなジギングの扉を開く。●より効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。インフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、ピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。

●個人的にハンドルノブの形状や材質が非常に気になる質です。最近は色々な個性を持ったリールをテクニック毎に使い分けている方が多いと思いますが、気になるのはハンドルノブの形状。メーカーによっては勿論、モデルによってハンドルノブの形状が違うなんてのが普通になってきました。しかし、ハンドルノブというのはアングラーとタックルを繋ぐインターフェース。凄く良いリールなのにどうもノブがしっくりこない、又はこっちのノブと同じのがついてればいいのに・・・。そんなストレスを解消出来ないものかと考えていました。インターフェースであるノブを統一する事で、リールの個性や性能をより発揮しやすくなり、タックルを持ち替えた際の違和感を極力無くしたい・・・。そんな構想からハンドルノブをデザインしてみる事にしました。