Nゲージ KATO 10-1445 クモハ53007+クハ68400 飯田線 2両セット【オンライン限定】【送料無料】
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
Nゲージ KATO 10-1530 313系8000番台(中央本線) 3両セット【オンライン限定】【送料無料】
313系は平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。313系5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く中心的な活躍しています。車内はオール転換クロスシート採用で、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパとセミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。313系5300番台は、313系
ロクハン セキ6000 西 2両セット【オンライン限定】
セキ6000 西 2両セット【オンライン限定】セキ6000はセキ3000をベースに、最高時速65km/hで安全に走行できるよう改修を施した貨車です。改修は山陽本線を走っていた車両から始まり、後に脱線事故の多発を受けて北海道でも同様に改修が行われました。
ロクハン タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS 2両セット【オンライン限定】【送料無料】
タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS 2両セット【オンライン限定】タキ1000は日本石油輸送または日本オイルターミナルが所有する私有貨車で、1993(平成5)年に登場しました。フレームレス構造を採用し、1両あたり最大45トンのガソリンを積むことができます。
ロクハン DD51 1000 A寒地形 JR貨物新A更新車【オンライン限定】【送料無料】
DD51 1000 A寒地形 JR貨物新A更新車【オンライン限定】DD51形ディーゼル機関車は、幹線の無煙化推進を目的として、国鉄が1962(昭和37)年から1978(昭和53)年にかけて製造したディーゼル機関車です。モデルとなった車両は全重連形と呼ばれるグループに属する車両で、重連運転時に本務機と補機のブレーキ操作が連動する仕様になっています。
ロクハン EF81電気機関車 初期型 貨物更新色【オンライン限定】【送料無料】
EF81電気機関車 初期型 貨物更新色【オンライン限定】国鉄EF81形電気機関車は、国鉄が1968年から製造した交流直流両用機関車です。50Hz及び60Hzの交流電化区間と直流電化区間を直通して走行できる特徴があり、その汎用性の高さからJR旅客各社の夜行列車等にも使用されるなど、各地で活躍しました。
ロクハン 国鉄113系2000番代 湘南色 4両基本セット【オンライン限定】【送料無料】
国鉄113系2000番代 湘南色 4両基本セット【オンライン限定】113系2000番代 湘南色は、115系等でも採用されている、黄かん色と緑2号のツートンカラーをまとった仕様です。日本各地に導入されましたが、その後様々な新型車両が登場したことにより、淘汰が進んでいます。
ロクハン EF66形電気機関車 後期形 JR貨物更新車【オンライン限定】【送料無料】
EF66形電気機関車 後期形 JR貨物更新車【オンライン限定】EF66形電気機関車は、国鉄が東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として1963(昭和43)年から量産を開始した電気機関車です。1985(昭和60)年からは「はやぶさ」、「富士」、「さくら」、「あさかぜ」、「みずほ」といったブルートレインの牽引機としても活躍しましたが、現在はJR貨物が保有する車両のみが現役として運用に就いています。
ダンボール戦機 LBX ハカイオー絶斗
『ダンボール戦機』に登場する郷田専用LBXハカイオーの後継機「ハカイオー絶斗(ゼット)」が、プラモデルキットで登場。ブロウラーフレームを内蔵。関節の素材を変更し『より遊びやすい・より組み立てやすい』仕様にアップグレード!基本装備の「絶・破岩刃」が付属。関節が強化され、より組み立てやすく、ポージングしやすくなり、様々な劇中シーンの再現が可能!
ロクハン キハ52形 100番代 国鉄旧標準色【オンライン限定】【送料無料】
キハ52形 100番代 国鉄旧標準色【オンライン限定】キハ52形はキハ20系の出力増強型として、1958(昭和33)年に登場しました。モデルとなった100番代は1962(昭和37)年に登場し、キハ58形等にも使われたDMH17系エンジンを搭載しています。